上海船舶研究設計院（簡稱“上船院”）氣體船系列迎來重大進展——7500立方米LNG加注船順利完成海上航行試驗，標志著該船型即將正式加入上船院氣體船產品序列。這一里程碑事件進一步鞏固了上船院在清潔能源船舶設計領域的領先地位。

作為專門用于液化天然氣加注作業的特種船舶，7500方LNG加注船采用了上船院自主研發的創新設計方案。該船總長約119米，型寬20米，設計吃水5.8米，配備雙燃料主機和先進的再液化系統，能夠有效控制LNG蒸發氣（BOG）問題。在剛剛結束的海試中，船舶的各項性能指標均達到或超過設計要求，特別是在操縱性、穩定性和環保性能方面表現優異。

該型船最突出的特點是其靈活高效的加注能力。船上配備了兩套專業的LNG加注系統，可實現船對船（STS）和船對終端等多種加注模式，加注速率最高可達1000立方米/小時。船舶還采用了智能化的控制系統，能夠實時監測加注過程中的各項參數，確保作業安全可靠。

上船院氣體船系列經過多年發展，已形成從小型LNG運輸船到大型LNG加注船的完整產品線。此次7500方LNG加注船的成功海試，不僅豐富了產品組合，更為全球LNG加注基礎設施提供了重要的裝備支撐。隨著國際海事組織（IMO）硫排放限制日益嚴格，LNG作為清潔船舶燃料的需求持續增長，這類專業加注船舶的市場前景十分廣闊。

該船預計將在完成最后的調試工作后交付使用，屆時將為長三角、粵港澳大灣區等重點港口的船舶提供清潔能源加注服務，助力我國航運業綠色轉型。上船院表示，將繼續深耕氣體船設計領域，推動更多創新型清潔能源船舶的研發，為全球航運減排貢獻力量。