隨著航運業與電子技術的深度融合，現代大型船只的設計已離不開集成電路（IC）的高效支撐。這類船只通常長達數百米，承載著貨物運輸、能源開發或海上作業等任務，其運行依賴于復雜的自動化控制系統、導航設備和通信網絡。集成電路作為電子系統的核心，負責處理傳感器數據、執行控制算法并實現船內各子系統的協同工作。

在船只的設計階段，工程師常采用系統級建模方法，尤其是基于SU（系統級統一）模型的框架。SU模型通過抽象化硬件與軟件接口，將船只的集成電路設計劃分為功能模塊，如動力控制單元、環境監測模塊和智能導航處理器。每個模塊對應特定的集成電路芯片，這些芯片需滿足高可靠性、抗干擾和低功耗的要求，以適應海上嚴苛的工作環境。

舉例來說，一艘現代集裝箱船的集成電路系統可能包括多個微控制器和專用集成電路（ASIC），用于管理引擎效率、監控貨物狀態和處理衛星通信數據。通過SU模型，設計團隊可以模擬集成電路在不同負載下的性能，優化電源管理和散熱設計，確保系統在長期航行中的穩定性。

集成電路設計與現代大型船只的SU模型緊密結合，推動了航運的智能化與安全化發展。隨著5G、物聯網和人工智能技術的應用，集成電路在船只設計中的角色將愈發關鍵，為高效、環保的海上運輸奠定堅實基礎。